9月・富士スバルラインツー
2015-09-30
■9月30日(水)富士スバルラインツー
■参加者（敬称略）
ジン/ケロ/あきま/イデレス/チエ＆カリスマ（イデレス友人）/ぴこ
■コース
道の駅・富士吉田集合→スバルラインで5合目(ランチ)→船津胎内→カフェ「下吉田倶楽部」
＊例によって画像は3枚しか載せられないので悪しからず～
{emoji index="194"}
当日は朝から快晴！
地元からも富士山がくっきり見え、5合目からの眺望も期待できます{emoji index="229"}
道の駅富士吉田で全員集合。
今回はイデレスさんのお友達も千葉から参加。
皆さん色々な方向からやって来るので、観光の移動は短めにしました。
集合場所から半径15km圏内かも（＾＾；
まずは富士スバルラインへ
9月15日から11月30日まで、普通車と軽自動車等が平日無料になってます。
普段は普通車2060円、二輪車1640円なので、ものすごいお得感{emoji index="158"}
富士山の環境保護という観点からは、排気ガスや観光客の増加は良くないのかも知れませんが・・・
富士スバルライン
http://subaruline.jp/
以前、新5合目の方に行った時はエンジンが吹け上がらなかったけど、こちらの方が勾配やカーブが緩いせいか、あまり気にならなかったです。
5合目駐車場
さすがに富士山が近い
駐車場からは南アルプス、小御岳神社からは山中湖が見えました。
5合目にある食堂「みはらしキッチン」でランチ
これは赤富士ハヤシ
味は普通{emoji index="199"}
5合目で食べたって事が大事です。
富士山みはらし
http://fujisan5.com/restaurant.php
山を下り、料金所の所で あきまさんとお別れ～{emoji index="88"}
お次は船津胎内樹型へ
溶岩が流れ出た時に樹木を囲んで固まり、その樹木の部分が空洞になったのを溶岩樹形と言います。
ここでは何本かの大木が組み合わさり、丁度人の通れる洞窟になったそうです。
最奥部へ行くには、直径９０ｃｍくらいの所を２０ｍを歩かなくてはいけません。
しゃがまないと無理～{emoji index="162"}
最後に難所が控えてたので、自信の無いお二人さんは待ってて正解だったかも？
船津胎内樹型
http://www.mt-fuji.gr.jp/jyunrei/funatu/
お次は富士急行・下吉田駅に併設されたカフェ「下吉田倶楽部」
ブルートレインの見学には入場券が必要だけど、カフェだけならそのまま入れます。
電車も見学したかった～（土日のみ）
下吉田駅・ブルートレインテラス＆下吉田倶楽部
http://www.fujikyu-railway.jp/sightseeing/article01.php
ここで1時間以上お喋りしてから解散となりました{emoji index="155"}
■参加者（敬称略）
ジン/ケロ/あきま/イデレス/チエ＆カリスマ（イデレス友人）/ぴこ
■コース
道の駅・富士吉田集合→スバルラインで5合目(ランチ)→船津胎内→カフェ「下吉田倶楽部」
＊例によって画像は3枚しか載せられないので悪しからず～
{emoji index="194"}
当日は朝から快晴！
地元からも富士山がくっきり見え、5合目からの眺望も期待できます{emoji index="229"}
道の駅富士吉田で全員集合。
今回はイデレスさんのお友達も千葉から参加。
皆さん色々な方向からやって来るので、観光の移動は短めにしました。
集合場所から半径15km圏内かも（＾＾；
まずは富士スバルラインへ
9月15日から11月30日まで、普通車と軽自動車等が平日無料になってます。
普段は普通車2060円、二輪車1640円なので、ものすごいお得感{emoji index="158"}
富士山の環境保護という観点からは、排気ガスや観光客の増加は良くないのかも知れませんが・・・
富士スバルライン
http://subaruline.jp/
以前、新5合目の方に行った時はエンジンが吹け上がらなかったけど、こちらの方が勾配やカーブが緩いせいか、あまり気にならなかったです。
5合目駐車場
さすがに富士山が近い
駐車場からは南アルプス、小御岳神社からは山中湖が見えました。
5合目にある食堂「みはらしキッチン」でランチ
これは赤富士ハヤシ
味は普通{emoji index="199"}
5合目で食べたって事が大事です。
富士山みはらし
http://fujisan5.com/restaurant.php
山を下り、料金所の所で あきまさんとお別れ～{emoji index="88"}
お次は船津胎内樹型へ
溶岩が流れ出た時に樹木を囲んで固まり、その樹木の部分が空洞になったのを溶岩樹形と言います。
ここでは何本かの大木が組み合わさり、丁度人の通れる洞窟になったそうです。
最奥部へ行くには、直径９０ｃｍくらいの所を２０ｍを歩かなくてはいけません。
しゃがまないと無理～{emoji index="162"}
最後に難所が控えてたので、自信の無いお二人さんは待ってて正解だったかも？
船津胎内樹型
http://www.mt-fuji.gr.jp/jyunrei/funatu/
お次は富士急行・下吉田駅に併設されたカフェ「下吉田倶楽部」
ブルートレインの見学には入場券が必要だけど、カフェだけならそのまま入れます。
電車も見学したかった～（土日のみ）
下吉田駅・ブルートレインテラス＆下吉田倶楽部
http://www.fujikyu-railway.jp/sightseeing/article01.php
ここで1時間以上お喋りしてから解散となりました{emoji index="155"}